南ヨーロッパで発見されたカモフラージュされたプロトタイプは、シリアルボディと照明器具を受け取りました。バンは、そのスポーティなライン、張り詰めたフェンダー、およびプロファイル上の特徴的なウィンドウ形状を保持しています。しかし、これは改造ではなく、すべてのボディパネルの大規模なオーバーホールを伴う新世代です。これは特にフロントで目立ちます。これは、新しいフォードグリルと組み合わせたスリムなヘッドライトと、垂直方向のエアインテークを備えた再設計されたバンパーを備えています。
現世代のトランジットカスタムは2012年にデビューし、2017年に更新されました。フォードは、ナゲットキャンピングカーだけでなく、ラプターのような外観で2020年に到着したより頑丈なトレイル/アクティブトリムを提供する可能性があります。フォードのLCVラインナップでは、カスタムモデルは、サイズの点でCourier and Connectの上にあり、主力のTransitの下にあります。
新しいラインナップには、ガソリン、ディーゼル、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッド、全電気駆動列が含まれる予定です。新世代の1トンバンは、フォードとフォルクスワーゲンの商用車部門間のコラボレーションの一環として、新しいVWトランスポーターの基盤としても機能します。
Ford Transit / Tourneo Customは、2023年にデビューすることを確認しました。 2023年前半にトルコのコジャエリ工場で生産を開始する。
2022-04-06 00:17:44
著者: Vitalii Babkin