現代タンカーは1万キロを自律的に航行しました

現代産業グループは、自律型船舶制御技術の開発者であるAvikus部門の成功を共有しました。排気量122,000トンのガス運搬船「プリズム勇気」は、自律モードで10,000km以上の航海を完了した最初の船となりました。

自己航行が可能な船は新しいものではありません。大型貨物船は言うまでもなく、最小の船舶でも自動操縦装置を装備することができます。ただし、自律操舵は自動操縦と同じではありません。自動操縦では、選択したコースを維持するだけで、電流やGPSマークに応答できる可能性があります。自律型船舶にはカメラなどのセンサーが搭載されており、状況に応じて判断するだけでなく、航海のルールや法律に基づいて判断します。

パナマ旗の下のプリズム勇気タンカーは、2022年5月1日にフリーポート（米国）を出港し、パナマ運河を通過して太平洋を横断し、韓国の忠清南道の港での航海を完了しました。航海には33日かかったとNewAtlasは書いています。

航海の後半の間、船舶はHiNAS 2.0自律航法システムの制御下にあり、HiNAS 2.0自律航法システムは、それを誘導するだけでなく、現代の統合スマートシップソリューション（ISS）人工知能の誘導の下で最適なルートと速度を計算しました。

AI HiNAS 2.0は、他の船舶との衝突を検出して回避することができます。これは、米国と韓国の規制当局によって監視されている航海中に実証されました。さらに、このシステムは燃料効率を7％改善し、温室効果ガス排出量を5％削減することができました。

Avikusは現在、正式な認証を受けた後、来年の市場投入に向けてHiNAS2.0を準備するという課題に直面しています。

人工知能OrcaAIを搭載した日本のドライカーゴ船が最近航海を完了しました。彼は忙しい東京湾を800キロメートルの飛行を完了し、人間の介入なしにルートの99％を完了しました。

著者: Vitalii Babkin