현대 산업 그룹은 자율 선박 제어 기술 개발자인 Avikus 사업부의 성공을 공유했습니다. 배수량 122,000톤의 가스운반선 '프리즘 커리지(Prism Courage)'호는 자율주행 모드로 10,000km 이상 항해를 완료한 최초의 선박이 되었습니다.
자체 항법이 가능한 선박은 새로운 것이 아닙니다. 대형 화물선은 물론 가장 작은 선박에도 자동 조종 장치를 장착할 수 있습니다. 그러나 자율 조향은 단순히 선택한 코스를 유지하고 조류 및 GPS 표시에 응답할 수 있는 자동 조종 장치와 동일하지 않습니다. 자율 선박은 카메라와 기타 센서가 장착되어 상황에 따라 결정을 내릴 뿐만 아니라 해상 항해 규칙 및 법률에 따라 결정을 내립니다.
파나마 국기가 달린 Prism Courage 유조선이 2022년 5월 1일 미국 프리포트(Freeport)를 떠나 파나마 운하를 지나 태평양을 건너 대한민국 충청남도 항구에서 항해를 마쳤습니다. 항해는 33일이 걸렸다고 New Atlas는 기록하고 있다.
항해 후반부에는 선박을 유도할 뿐만 아니라 현대자동차의 ISS(Integrated Smartship Solution) 인공지능의 지도 하에 최적의 항로와 속도를 계산해 주는 HiNAS 2.0 자율항법 시스템이 선박을 제어했다.
AI HiNAS 2.0은 다른 선박과의 충돌을 감지하고 피할 수 있으며, 이는 미국과 한국 규제 기관이 모니터링하는 항해 중에 입증되었습니다. 또한 이 시스템은 연비를 7% 개선하고 온실가스 배출량을 5% 감소시키는 효과가 있었습니다.
Avikus는 이제 공식 인증 후 내년에 출시될 HiNAS 2.0을 준비해야 하는 과제에 직면해 있습니다.
인공지능 Orca AI를 탑재한 일본 건화물선이 최근 항해를 마쳤다. 그는 분주한 도쿄만을 통과하는 800km의 비행을 완료했으며, 사람의 개입 없이 경로의 99%를 완료했습니다.
2022-06-06 13:51:40
작가: Vitalii Babkin