
自動車メーカーは、より燃料効率が高く、環境に優しい車を作るための努力に常に焦点を合わせています。しかし、彼らの主張はほとんど真実であるという事実にもかかわらず、ほとんどすべての新しいモデルは前任者よりも重くなり、経済全体に悪影響を及ぼします。幸いなことに、BMWは、私たちがようやく、将来的に車が重くならないようになったと信じています。
未使用の重量が2,640kgの、まったく新しいi7電動セダンは、ドライバーなしで重量が2,480kgの最新のX7クロスオーバーとともに、現在BMWの最も重いモデルです。
しかし、新しいBMW 7シリーズファミリーのプロジェクトマネージャーであるクリストフ・ファグシュルンガーは、最近のインタビューで、「これらの車は、基本的に車の重量に関しては天井になっている」と述べています。または、簡単に言えば、彼はブランドの将来の車がそれらの2つよりも重いとは思っていません。または、少なくとも重要ではありません。
「私たちにとって、私たちの車の重量制限はまだ受け入れられます」とFagschlungerはCarSalesに語った。 「車が今より重くなるとは思いませんが、それには多くの理由があります。乗用車会社として、既存の重量制限内ですべての要件を満たすことは依然として可能です。」
しかし、何が車の重量の無限のジャンプを引き起こしますか?これは主に電化とセキュリティの強化によるものであり、これは部分的に正しいと主張する人もいるかもしれませんが、さらに大きな影響を与える要因が1つあります。これは快適さと贅沢さであり、Fagschlunger氏は、たとえば、現代の運転席は20年前よりも少なくとも40kg重いことを認めました。
少し前に、私たちの出版物は、BMWが日本向けの7シリーズセダンの独占バージョンを発表したと書いています。新世代のBMW7シリーズエグゼクティブセダンは、まもなく日本市場で独占的な初版として発売されます。日出ずる国では、クラシックな内燃エンジンと電気モーターの両方を備えたバイエルンのセダンを購入することが可能になります。
2022-04-28 10:40:19
著者: Vitalii Babkin