スーパーカー ランボルギーニ アヴェンタドールの所有者の 1 人は、自分の車を本来の目的のために使用することに決め、彼と一緒にトラックに行きました。確かに、レースは彼にとってあまりうまくいきませんでした。時速 200 km でのレース中に、ドライバーはコントロールを失い、トラックから飛び出しました。
グラベル セーフティ トラップは車の速度を落とすことができましたが、バンプ ストップへの影響は依然として発生していました。車は人工タイヤフェンスに衝突し、一度にいくつかの部品を損傷しました。その中には、両方のホイール、リアバンパー、ランプがあります。
リアウイングの修理は、空気力学のアクティブな要素が含まれているため、特に高価になりました。キャビンに損傷があります - すべて展開されたエアバッグのためです。しかし、最も興味深いのはさらに始まりました - 所有者はスーパーカーの修復に関して本当の困難に直面しました。完全な修理には 158 時間かかり、それぞれの費用は 140 ユーロです。
そのため、1作品だけでもかなりの量になります。これとは別に、会社の代表者がフランスを訪れ、身体の完全性を評価するために5000ユーロがかかります。カーボンファイバー製のモノコックがそのまま残っていたのは幸運でした。スーパーカーの修復には 10 か月かかり、34 万 2,000 ユーロの費用がかかりました。さらに、レーストラックでの運転に起因する修理は保険の対象外でした。
2022-10-10 17:54:50
著者: Vitalii Babkin