ホンダは、2024年にCR-Vクロスオーバーの水素バージョンをリリースします

ホンダは、2024年に水素燃料電池を搭載した電気自動車の生産を開始する計画を発表しました。 その基礎は人気のあるCR-Vクロスオーバーになります。 このプロジェクトは、2040年までに電気自動車のみ、2050年までに炭素排出量ゼロの自動車の生産に切り替える戦略の一環として実施されます。

新規性は、同社が2020年に販売を停止した水素エンジンとクラリティ燃料電池セダンを交換します。 新しいモデルはまた、短い距離を走行するときに使用されることが提案されているバッテリからの電動機の電源モードを提供することに留意すべき

自動車メーカーは、燃料電池を搭載したCR-Vの電気バージョンを、オハイオ州メアリーズビルのパフォーマンス-マニュファクチャリング-センター（PMC）で生産すると発表した。 電動機に電力を供給するために、大型電池の代わりに水素燃料電池が使用され、水素と酸素化合物の化学反応の結果として電気を発生させる。

新しいモデルに関する情報はほとんどありません。 これは、新規性は、おそらくインテリアトリム、ヘッドライトの形状などで、マイナーな視覚的な違いを除いて、外と内の両方の標準CR-Vと同じに見えるこ また、ゼネラルモーターズと協力してホンダが作成した新しいパワートレインを使用することも知られています。 これは、クラリティパワートレインのアップグレード版であり、それを生成するために80％少ないプラチナを必要とします。 電源ユニットは車の前部にあり、水素タンクは後部にあります。

著者: Vitalii Babkin