チームはZEM(ゼロ・エミッション・ビークル)を可能な限りゼロ・エミッションに近づけました。これは、車の設計と道路の両方で、地球への影響を減らすために新しいテクノロジーを使用したことを意味します。
アイントホーフェン工科大学のチーム メンバーである Jens Lahaie 氏は、EuroNews に次のように語っています。
この目的のために、このコンセプトは大量の再生プラスチックを使用して構築され、正しい形状に 3D プリントされました。これには、モノコックとボディ パネルが含まれ、リサイクルされた材料の使用とともに、実質的に廃棄物が残らないことが保証されます。この車のハイライトは、道路を走行する際に CO2 を実際に捕捉する特別なフィルターです。チームによると、20,000 km ごとに最大 2 kg の温室効果ガスを捕捉できます。
チームは、これが少量の CO2 であることを認めています。1 本の木と同じ量のガスを捕捉するには、これらの車を 10 台使用する必要があります。しかし、フィルターが大規模に使用された場合、影響は重大になると主張しています。同社は現在、外気が通過する新しいフィルターの特許を申請中です。
チームは、バッテリーの充電中に充電ステーションでフィルターを簡単に空にできる未来を想定しています。これまでのところ、フィルターはすぐにいっぱいになり、320 km ごとに掃除する必要があります。しかし今、チームは自動車業界に彼らのプロジェクトを完成させるための助けを求めています。
2022-09-18 12:06:38
著者: Vitalii Babkin