10月の四半期会議にテスラのCEOが欠席したことで、関連するニュース記事の数が大幅に減少しましたが、イーロンマスクは、1月に同社の電気自動車生産の短期計画について話すことを約束しました。明らかに、ホイールに機械的に接続しなくてもステアリングを受け取ることができるサイバートラックピックアップに特に注意が払われるでしょう。
テスラが再設計されたモデルSセダンを市場に投入したとき、バイヤーは交換用ステアリングホイールが固定比率の電動パワーステアリングに隣接していることに気づきました。新しいコントロールでは低速での操作には不便であることが判明しましたが、プログレッシブ特性を備えたアンプの外観について尋ねられたとき、ElonMuskはその実装には長い時間がかかると答えました。
Electrekが報告したように、先日、Twitterページから通常の形式でテスラの責任者がCybertruckに「意図的に最新のテクノロジーを詰め込む」と述べました。文字通り、「サイバートラックは終末論的な未来へと旅立ち、その技術を現在にもたらすだろう」とムスク氏は付け加えた。間接的に、彼はピックアップの製品版がステアリングホイールの代わりにステアリングホイールを受け取ることを確認しましたが、理想的には、ホイールは直接の機械的接続なしで「ワイヤーによって」制御されます。
自動車メーカーの中には、そのようなスキームを実装することを決定した人がすでにいると言わなければなりません-日産が所有するインフィニティブランドは、2014年にQ50セダンにそのようなシステムを供給しましたが、機械式クラッチを閉じる緊急モードを提供しました。危険が生じた場合に車を制御不能にすることはありません。来年生産が開始される電動トヨタbZ4Xも、ステアリングホイールに機械的にリンクすることなく前輪を駆動します。テスラサイバートラックが2022年末より早く生産を開始しないことを考えると、テスラには同様の制御原理を実装するのに十分な時間があります。
7月、イーロンマスクは投資家に、今後は重要な発言が必要な場合にのみ四半期報告イベントに出演すると述べました。彼は来たる1月のイベントに出演することを期待し、業界の部品供給の状況と同社の電気自動車の新モデルのリリース計画について話すことを約束しました。
2021-11-30 15:58:13
著者: Vitalii Babkin