Près de 75 ans après la sortie du légendaire monospace Volkswagen Type 2 de la chaîne de montage, le constructeur automobile allemand a finalement relancé le fourgon en tant que véhicule électrique à la pointe de la technologie appelé ID.Buzz. Bien que le fourgon concept ait été présenté il y a quelques années, la version de série de la voiture n'a été présentée que maintenant.
ID.Buzz a été présenté avant le salon annuel SXSW 2022, qui aura lieu à la fin de la semaine. Le constructeur automobile a annoncé deux versions de la fourgonnette à la fois : un passager à 5 places et un cargo à 3 places ID.Buzz Cargo. Le fourgon est basé sur la plate-forme d'entraînement électrique modulaire MEB. À ce jour, ID.Buzz est le plus grand modèle de voiture parmi ceux construits sur la base de la plate-forme universelle MEB.
La version passager d'ID.Buzz a des dimensions de 4712 × 1985 × 1937 mm, tandis que la version cargo a des paramètres similaires, mais elle est 1 mm plus haute. La distance entre les essieux est de 2988 mm. Le volume du compartiment à bagages de la version passager est de 1121 litres et le compartiment à bagages est de 3,9 m³.
La version de base d'ID.Buzz, qui sera la première à apparaître sur les marchés européens, sera équipée d'un moteur électrique situé sur l'essieu arrière de la voiture et fournissant 204 chevaux (150 kW). La source d'alimentation est une batterie d'une capacité totale de 82 kWh, qui prend en charge une charge jusqu'à 170 kW.
Selon le constructeur, la batterie peut être chargée de 5 à 80 % en 30 minutes. Si nécessaire, la batterie ID.Buzz peut être utilisée comme source d'alimentation pour d'autres appareils. Les informations concernant la réserve de marche n'ont pas été annoncées. À l'avenir, différentes versions du fourgon seront proposées aux clients, dont un modèle à empattement court et un modèle conçu pour un usage commercial.
Volkswagen a souligné l'excellent travail accompli par l'entreprise pour réduire son impact environnemental. La garniture intérieure est entièrement réalisée en matériaux synthétiques. Le volant est en polyuréthane, tandis que les housses de siège, le revêtement de sol et le rembourrage sont fabriqués à partir de matériaux recyclés tels que des bouteilles d'eau en plastique.
La version européenne d'ID.Buzz recevra un certain nombre de fonctions modernes, notamment le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistant de conduite, l'assistant de stationnement, etc. Il est également signalé qu'il prend en charge la fonction d'échange de données entre les véhicules et les éléments d'infrastructure routière. Les mises à jour logicielles seront livrées par voie hertzienne.
Les versions américaines de la camionnette seront plus stylisées pour le marché américain et seront mises en vente en 2024, tandis qu'en Europe, l'ID.Buzz sera disponible en 2023. Le coût d'ID.Buzz sera annoncé plus près du début des ventes.
2022-03-10 10:22:36
Auteur: Vitalii Babkin