BMW a fait appel au célèbre customisateur de motos allemand Fred Codlin pour créer un projet unique basé sur la BMW R 18 B Heavy Duty. Depuis plus de 40 ans, il se consacre à la personnalisation de motos.
Depuis les années 1990, il connaît un succès incroyable avec ses motos personnalisées et remporte régulièrement divers concours. Il a été le premier membre du Sturgis Hall of Fame à ne pas être né aux États-Unis. Fred Codlin a travaillé sur ce nouveau projet avec son fils.
Fred Codlin a déclaré qu'ils ont dû entièrement redessiner le cadre pour abaisser la hauteur de la R 18 B. Ils ont également entièrement redessiné la colonne de direction pour que tout fonctionne malgré le changement d'angle du volant.
Une caractéristique technique du châssis est un système de suspension pneumatique à l'avant et à l'arrière, soutenu par un compresseur à peine visible derrière le carénage latéral gauche. Le R 18 B HEAVY DUTY peut ainsi être abaissé et relevé en quelques secondes. Pour se garer, il suffit d'abaisser la suspension pour faire reposer la moto sur des points d'appui cachés. Cela permet à la moto de se verrouiller à quelques centimètres du sol.
Codlin et son équipe ont passé trois mois à travailler uniquement sur la tôle, créant un nouveau réservoir d'essence et un nouveau garde-boue autour de la roue avant de 21 pouces, et le spoiler avant est doté d'un système d'éclairage tricolore.
2023-03-14 08:48:51
Auteur: Vitalii Babkin
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