Tesla a commencé à utiliser une caméra orientée EV à titre expérimental l'année dernière, bien qu'elle y soit physiquement présente depuis plusieurs années. En mai, les véhicules électriques sans radar fournis sur le marché américain ont commencé à utiliser les données de la caméra pour suivre l'état du conducteur, et maintenant la mise à jour étend cette pratique à toutes les voitures équipées d'une telle caméra.
Comme l'a noté Electrek, la dernière mise à jour commence à utiliser une caméra située dans la zone du rétroviseur pour surveiller l'état du conducteur dans davantage de véhicules électriques Tesla, ainsi qu'à ajouter une fonction d'alerte audio lorsqu'elle détecte des signes d'inattention du conducteur. Les images traitées par la caméra, par défaut, ne sortent pas des limites des systèmes embarqués d'un véhicule électrique, mais si l'utilisateur active la fonction de partage de données dans les paramètres, le constructeur pourra les utiliser sur des supports externes. Ressources.
Auparavant, les systèmes d'aide à la conduite actifs des véhicules électriques Tesla utilisaient des capteurs de couple sur le volant pour déterminer si le conducteur le tenait ou non. Cela a donné lieu à un certain nombre d'abus, lorsque les expérimentateurs ont longtemps quitté le siège du conducteur, forçant le pilote automatique à l'aide de plusieurs appareils à penser que le conducteur tenait le volant. La caméra intérieure a également été utilisée pour surveiller l'intérieur d'une voiture électrique dans un parking, mais Tesla a commencé à l'utiliser relativement récemment pour surveiller l'état du conducteur.
2021-09-02 05:37:32
Auteur: Vitalii Babkin