Les constructeurs automobiles japonais sont généralement plutôt indifférents aux véhicules électriques, mis à part l'expansion assez réussie de la Nissan Leaf sur le marché mondial, mais sur le marché intérieur japonais, ce type de véhicule reste exotique. Nissan et Mitsubishi, dans le cadre d'une alliance, tenteront d'inverser la tendance en proposant aux Japonais des voitures électriques compactes à moins de 15 700 $.
Des prix attractifs selon les normes locales, bien sûr, peuvent être obtenus grâce à des subventions gouvernementales, mais ce facteur de stimulation de la demande est présent sur de nombreux marchés étrangers. Nissan et Mitsubishi vont introduire cet été sur le marché japonais des voitures dites "kei", qui, en raison de leurs dimensions hors tout compactes, bénéficient d'avantages fiscaux et sont très demandées au Japon. Cependant, lors de l'équipement de telles machines ICE, le volume et la puissance du moteur étaient également considérablement limités, mais lors du passage à la traction électrique, il est peu probable que ces facteurs affectent les caractéristiques des machines, bien qu'il soit évident que pour réduire le poids et le coût, la capacité de la batterie de traction devra être sacrifiée.
Les voitures Kei représentent désormais jusqu'à 40 % du marché automobile principal du Japon. Nissan et Mitsubishi comptent donc sur un certain succès avec leurs véhicules électriques économiques. Il est clair que la demande sera également déterminée par la présence d'une infrastructure de recharge développée, de sorte que la migration vers la traction électrique ne sera pas instantanée. Dans le même temps, les constructeurs japonais ne pourront compter sur le succès des véhicules électriques de ce format que sur le marché domestique, car pour s'étendre au-delà de ses frontières, ils devront résister aux propositions des concurrents chinois. Ces derniers proposent des véhicules électriques compacts dont le prix varie de 4 500 $ à 7 800 $ si l'on parle des produits de Great Wall ou de SAIC-GM-Wuling. Avec de tels prix, les véhicules électriques compacts produits au Japon ne pourront certainement pas rivaliser, mais ils pousseront au moins la flotte domestique vers l'électrification.
2022-05-29 07:19:55
Auteur: Vitalii Babkin