Cette nouvelle ne peut être comparée qu'à un naufrage. C'est vrai, pas tout à fait ordinaire. Le fait est que le plus grand paquebot de croisière au monde presque terminé et le sixième plus grand navire au monde, le Global Dream II, conçu pour 9 000 passagers, au lieu d'un voyage en mer, iront ... directement au recyclage. La raison en est qu'en janvier 2022, l'entrepreneur, l'allemand MV Werften, a fait faillite et qu'un acheteur pour le supership n'a jamais été trouvé.
Selon le Guardian, afin de minimiser en quelque sorte les conséquences, l'entreprise en faillite a été contrainte de vendre ses installations de production pour rien à l'une des divisions de la marine allemande. Cependant, le navire de croisière géant de 260 000 tonnes étant totalement inadapté au service naval, la décision a été prise de s'en débarrasser.
Le triste sort du méga-paquebot «mort-né» est une conséquence de la récente pandémie de COVID-19, qui a causé d'énormes dommages à l'industrie touristique. Si tout se rétablit avec le temps, le «jumeau» déjà achevé du mégaliner, Global Dream I, est resté en mouvement.
2022-06-26 05:32:18
Auteur: Vitalii Babkin