Le 14e vol de l'hélicoptère martien Ingenuity, prévu le 18 septembre, n'a pas eu lieu en raison d'une anomalie détectée dans le fonctionnement de certains éléments du véhicule volant. Ce jour-là, l'équipe de la mission Ingenuity prévoyait de soulever l'hélicoptère dans l'atmosphère de Mars à une vitesse de rotation plus élevée de ses pales - environ 2700 tr/min au lieu des 2537 tr/min habituels.
Des changements dans le fonctionnement du giravion ont été apportés du fait qu'avec le changement des saisons, l'atmosphère martienne dans la région où opère l'hélicoptère se raréfie encore et nécessite donc plus de retour de ses hélices pour créer une portance. L'équipe de mission a effectué des essais au sol des rotors le 15 septembre, les faisant tourner jusqu'à une vitesse de 2800 tr/min. Cependant, le jour prévu du vol, la voiture n'a jamais décollé.
« Lors d'une vérification avant démarrage, Ingenuity a découvert une anomalie dans le fonctionnement de deux petits servos faisant partie du palan. La machine a donc fait ce qui lui était demandé dans de tels cas - elle a annulé le lancement », commente Jaakko Karras, chef adjoint des opérations d'Ingenuity au Jet Propulsion Laboratory de la NASA.
Ingenuity dispose de six servos, trois pour chacune des deux vis. De petits moteurs ajustent leur inclinaison, permettant à l'hélicoptère de contrôler son vol.
Une analyse des tests pré-vol du 18 septembre a montré que les deux servos Ingenuity ont légèrement vacillé pendant le test. Ce problème ne se répète cependant pas toujours : lors des retests des 21 et 23 septembre, rien d'anormal n'a été constaté dans le système d'asservissement en fonctionnement. La direction de la mission s'attend à ce qu'Ingenuity reprenne bientôt ses vols.
2021-09-29 17:01:06
Auteur: Vitalii Babkin