Lexus a dévoilé le RZ tout électrique. La marque de luxe proposera le RZ au marché mondial, et sa fondation sera probablement la base de nouveaux modèles de véhicules électriques. Il s'agit du premier des véhicules électriques prévus par Lexus, et d'ici 2035, tous les véhicules Lexus seront des véhicules électriques.
La Lexus RZ est basée sur la nouvelle plateforme e-TNGA, conçue spécifiquement pour les modèles de véhicules électriques. Cette plate-forme a été présentée pour la première fois en décembre 2021 lorsque Toyota a dévoilé plusieurs modèles conceptuels basés sur celle-ci, y compris des allusions à cette nouvelle Lexus.
La plate-forme comprend un système de direction, un système de traction intégrale électrifié et met l'accent sur des performances aérodynamiques élevées. Le RZ comprend également une suite complète de fonctions de sécurité avancées grâce au Lexus Safety System+.
Le RZ est de taille très similaire au modèle Lexus RX actuellement sur le marché, correspondant à la nomenclature de dénomination. Il aura des roues de 18 et 20 pouces, une batterie de 71,4 kWh et deux moteurs (150 kW à l'avant, 80 kW à l'arrière) pour un système de traction intégrale.
L'autonomie totale devrait se situer entre 400 et 450 km sur une seule charge.
Le système de traction intégrale unique de la Lexus RZ utilise des capteurs pour contrôler la force d'entraînement avant et arrière, permettant à chaque moteur de fonctionner de 0 à 100 % en fonction de la demande et de la dynamique en temps réel. Appelé Direct4, ce système de contrôle de la répartition de la force motrice se concentre sur la stabilité de conduite, l'antipatinage et la dynamique de conduite.
Par exemple, lorsque vous tournez le volant, la traction est transférée à l'essieu avant pour une meilleure maniabilité. Cette force est transférée à l'essieu arrière lorsque la roue se redresse pour optimiser l'accélération et le roulis en sortie de virage.
Les moteurs sont fixés aux essieux à l'aide du nouveau système eAxle, qui combine le moteur, la boîte de vitesses et le convertisseur de puissance en une seule unité. L'essieu avant est plus haut et plus en avant, tandis que l'essieu arrière est plus large et plus trapu pour un maximum d'espace pour les passagers et le chargement au-dessus.
Le système eAxles est associé à un nouveau système de freinage régénératif qui utilise une commande hydraulique pour améliorer l'efficacité de la récupération d'énergie, permettant au système sans friction de fournir plus de puissance de freinage avant que les freins physiques ne soient appliqués.
Lexus a également développé un nouveau système de direction pour le RZ. Ce système permet l'utilisation d'un volant en forme de bascule où il n'est plus nécessaire de déplacer le volant au-dessus de votre main lors de virages serrés.
La direction est réglée sur un maximum de 150 degrés, permettant une amplitude de mouvement complète de moins de 90 degrés dans n'importe quelle direction. Même avec une roue ronde standard équipée, la conception Lexus permet un volant plus petit et plus compact. Cela libère de l'espace pour les jambes et améliore la visibilité vers l'avant pour le conducteur.
Les batteries du RZ se trouvent sous le plancher et aident à rigidifier la section centrale de l'unibody. Le placement du moteur avant donne plus de place pour renforcer le support du radiateur et pour utiliser un V-Brace pour améliorer la maniabilité.
Le placement arrière du moteur améliore la stabilité de l'aileron arrière. Les jambes de force MacPherson soutiennent l'essieu avant, tandis que la suspension à double triangulation soutient l'arrière. De plus, certains modèles Lexus RZ seront équipés d'amortisseurs réactifs sensibles à la fréquence, une première pour Lexus.
Le temps de charge de la batterie varie selon la région et la source d'alimentation. Cependant, l'option de charge rapide sera disponible sur la plupart des marchés et permettra au RZ d'être chargé en seulement quatre heures grâce à son système de chauffage et de contrôle intégré.
Lexus n'a pas encore fixé de prix pour le nouveau RZ, promettant que l'information se rapprochera du lancement. Le premier modèle, la Lexus RZ 450e 2023, arrivera dans les salles d'exposition fin 2022.
2022-04-23 19:22:05
Auteur: Vitalii Babkin