C'était une violation des droits sur les technologies sans fil. De plus, l'agence de presse précise que la décision du tribunal de Munich n'a pas de force juridique contraignante et, si vous le souhaitez, peut faire l'objet d'un recours.
Pour que l'interdiction devienne «provisoirement exécutoire», le plaignant devrait déposer une caution de 227 millions d'euros. La raison de l'ouverture de cette affaire était l'octroi de licences de brevets de base pour les réseaux LTE. Le constructeur automobile lui-même a partagé cette information avec les journalistes de Reuters.
De plus, Ford n'a pas commenté le fond du procès, expliquant leur réticence par le fait qu'ils n'avaient pas encore vu de décision de justice écrite.
Ce procès montre clairement à quel point la relation entre les entreprises de télécommunications et les constructeurs automobiles, qui utilisent la technologie dans les navigateurs, le multimédia et les drones, s'intensifie. Les fabricants de ces technologies veulent obliger les constructeurs automobiles à payer des redevances pour leur utilisation.
2022-05-24 10:32:57
Auteur: Vitalii Babkin