Le moteur, comme révélé dans la vidéo précédente, est complètement sans espoir. Tout y est rouillé, si rouillé que la rouille a probablement sa propre rouille.
En tout cas, heureusement, trouver un remplaçant pour le moteur CB550 n'est pas si difficile - c'est exactement ce que CO a fait avant d'entrer dans la phase de démontage de ce projet. Donc, le prochain travail consiste à retirer le vieux moulin à vent rouillé. Vous pourriez grimacer quand vous voyez un gars faire cela, surtout si vous ou quelqu'un que vous aimez a déjà tourné le dos. (De nombreux fans ont même suivi les commentaires pour suggérer d'autres moyens de retirer ledit moteur de 125 kg du vélo de manière meilleure pour le dos.)
Une fois le moteur éteint, l'étape suivante consiste à nettoyer et dégraisser le cadre pour voir dans quel état il se trouve. Il semble assez durable - il a juste besoin d'un bon nettoyage, mais la seule façon d'être sûr est d'utiliser une laveuse à pression et vos nettoyants préférés.
Bien sûr, le cadre est assez solide et CO examine les légères modifications à apporter à la section arrière pour s'adapter à la nouvelle selle. C'est un bon début pour ce projet qui devrait se poursuivre dans une série en cours sur la chaîne YouTube Classic Octane.
2022-08-26 03:39:44
Auteur: Vitalii Babkin