Alors que les citadins discutent avec animation des perspectives d'introduction de taxis automatiques pour le transport de passagers, l'industrie des transports travaille activement à créer des moyens d'automatiser le transport de marchandises. Une entreprise du secteur, Kodiak Robotics, a annoncé cette semaine le succès d'une expérience de transport de fret IKEA au Texas sur un parcours de près de 470 km sans intervention du conducteur.
L'expérience elle-même a commencé le 8 août de cette année, selon un communiqué de presse. Depuis lors, des camions autonomes avec chauffeur parcourent environ 470 km par jour entre Baytown et Frisco, transportant des marchandises pour la chaîne IKEA. En effet, selon la source, les fonctions du chauffeur se limitent à réceptionner une semi-remorque avec des marchandises le matin et à l'accompagner au volant d'un camion jusqu'à la destination, qui est atteinte le soir du même jour. Le projet pilote implique une coopération entre IKEA et Kodiak Robotics pendant trois mois, s'il démontre de bons résultats, un contrat pluriannuel sera signé pour desservir la chaîne de distribution concernée.
Ce n'est pas la première expérience de ce genre sur les routes publiques américaines. Premièrement, Kodiak Robotics a lui-même lancé un transport commercial sans pilote sur quatre itinéraires, dont le premier a été maîtrisé à la mi-2019. Deuxièmement, Waymo, qui fait partie de la société holding Alphabet de Google, mène également des expériences de transport longue distance de marchandises sur les routes publiques aux États-Unis. Selon des études, les tracteurs diesel à conduite automatique consomment en moyenne 10 % de carburant en moins que des véhicules similaires conduits par des conducteurs.
2022-10-19 07:51:39
Auteur: Vitalii Babkin