La présence de véhicules électriques à bord a joué un tour cruel sur le navire Felicity Ace, qui se déplaçait de l'Europe vers les États-Unis. Après qu'un incendie se soit déclaré sur le navire, les véhicules équipés de batteries lithium-ion ont rendu son extinction beaucoup plus difficile. Selon l'organisation de lutte contre les incendies SMIT Salvage, un tel incendie ne peut pas être combattu uniquement avec de l'eau.
Selon le néerlandais SMIT Salvage, qui s'est porté volontaire pour éteindre le navire, il est trop tôt pour dire comment l'incendie sera finalement vaincu, puisque les batteries brûlent encore. Selon les rapports, environ 4 000 voitures allemandes se trouvaient à bord du navire, dont 1 100 Porsche de sport et 189 Bentley. 22 membres d'équipage ont déjà été évacués du navire, et le navire continue de dériver aux Açores. Bien que l'incendie se soit déclaré mercredi dernier, le feu n'a pas encore été éteint.
Bien qu'il faudra des mois avant que la cause de l'incendie ne soit déterminée, l'incendie de Felicity Ace soulève la question de la sécurité du transport des véhicules électriques en général. Selon le capitaine d'un des ports voisins, "on s'attend à ce que tout ou presque ait brûlé".
Au cours du week-end, SMIT Salvage a éteint l'incendie avec un remorqueur d'incendie. Les flancs du navire en détresse se sont déformés sous l'effet de la chaleur. La marine portugaise voisine n'intervient pas dans le processus, mais surveille l'état du navire. On sait que l'armée portugaise a participé au sauvetage de l'équipage - d'abord, des personnes ont été embarquées par un pétrolier qui s'est avéré être à proximité sous le drapeau libérien, puis elles ont été emmenées à terre par des hélicoptères militaires.
Selon le SMIT, la compagnie prévoit d'envoyer des pompiers sur le navire pour achever les travaux au cours de la semaine en cours, dès que des conditions "stables" apparaîtront pour contenir les "points chauds" restants. Dès que le feu sera éteint, des remorqueurs conduiront le navire en lieu sûr.
2022-02-21 12:32:36
Auteur: Vitalii Babkin