Au Goodwood Festival of Speed en Angleterre, Ford a présenté une version optimisée du fourgon électrique E-Transit Custom. La voiture, qui, après l'intervention des artisans, a presque cessé de ressembler à une camionnette, a reçu quatre moteurs électriques, dont la puissance totale est de 2000 ch.
Le Ford SuperVan est alimenté par une batterie refroidie par liquide de 50 kWh qui ne prend que 45 minutes pour se recharger complètement. La société n'a pas précisé la portée de cette alimentation - dans ce cas, cet indicateur n'a pas vraiment d'importance. Mais on sait que la voiture accélère à 100 km/h en moins de 2 secondes.
La partie technique du projet a été élaborée par Ford Performance et la société autrichienne STARD, spécialisée dans les voitures de course électriques, tandis que l'équipe Ford Design basée à Cologne a abordé les questions d'aérodynamisme et de réduction de poids grâce à l'installation de panneaux composites. Le système d'entraînement vous permet de choisir entre cinq modes : course sur piste, course de dragsters, drift, rallye et conduite sur la voie publique. Le contrôle de traction, le contrôle de lancement et un système de régénération d'énergie de freinage en trois étapes pour recharger la batterie sont également présents.
Ford SuperVan, bien sûr, n'entrera pas dans la production de masse. L'entreprise n'a préparé qu'un seul démonstrateur et l'utilisera à l'avenir pour tester diverses technologies qui s'avéreront utiles pour les voitures de course ou de série. Cela sera facilité par un ensemble de capteurs installés sur divers composants de la machine - leurs données sont transmises en temps réel aux ingénieurs.
2022-06-24 17:35:02
Auteur: Vitalii Babkin