독일 칼스루에 공과대학(KIT)을 기반으로 공기에서 합성 연료를 추출하기 위한 이동식 장치가 시험 운영을 위해 준비되고 있습니다. 이 장치는 하루 최대 300리터의 연료 용량으로 내년부터 가동될 예정입니다. 이것은 하루에 최소 2000리터의 용량을 가진 장치의 상업적 생산이 시작되기 전에 테스트의 마지막 단계입니다. 그러나 이 연료는 헛되지 않을 것입니다.
새 설치는 여전히 컨테이너화되어 플랫폼 이식성을 의미합니다. 필요한 규모로 전기가 생산되는 곳에서 가져와 발사할 수 있습니다. 이 프로젝트의 주요 아이디어는 재생 에너지의 피크를 잘 활용하는 것입니다. 태양열 및 풍력 발전소가 필요한 것보다 더 많은 부하를 주기 시작하면 이 잉여분은 저장, 운송 및 사용이 편리한 합성 연료로 전환될 수 있습니다.
지금까지 KIT 엔지니어의 파일럿 플랜트에서는 하루에 10리터의 합성 연료를 생산했습니다. 새로운 장치는 생산성을 20~30배 증가시킬 것이며 처음으로 공기에서 CO2를 여과하는 것부터 바로 사용할 수 있는 합성 연료를 탱크로 배출하는 것까지 모든 생산 단계를 결합할 것입니다. 이는 2022년에 발생하며, 이 기간 동안 KIT에서 분리된 INERATEC은 인증 문제를 처리하고 설치의 연속 생산에 대한 허가를 얻고 사전 생산 샘플을 생성합니다.
공기에서 연료를 추출하기 위한 설비의 화학 공정은 여러 단계를 거칩니다. 재생 에너지는 전기 분해 과정에서 수소(H2)를 생성합니다. 이산화탄소(CO2) 형태의 탄소는 특수 필터를 통해 공기를 직접 펌핑하여 생성되며 다음 단계에서 H2와 함께 역수증기전환(RWGS) 반응을 사용하여 합성가스(H2)로 전환됩니다. / CO). Fischer-Tropsch 반응 과정에서 수소와 일산화탄소 비율의 정확한 조정으로 인해(새 설비는 공정 제어의 정확도가 높아짐) 합성 가스는 합성 탄화수소로 전환됩니다. 촉매를 선택하면 디젤 연료, 휘발유, 등유, 왁스는 물론 화학 산업의 원료도 얻을 수 있습니다.
최적화된 RWGS 반응기를 사용하면 반응을 보다 정밀하게 제어하고 공정을 크게 개선할 수 있습니다.”라고 INERATEC의 전무 이사 중 한 명인 Tim Böltken 박사가 말했습니다. - 전해조에서 1시간에 최대 3kg의 수소를 처리할 수 있습니다. 이는 125kW의 전력 소비에 해당하며 전 세계적으로 새로운 표준을 설정한다고 그는 덧붙였습니다.
2021-08-01 05:09:32
작가: Vitalii Babkin