포드 CEO 짐 팔리는 트윗을 통해 순수 전기 머스탱 마하-E 크로스오버에 대해 충족하기 어려운 "믿을 수 없는 수요"를 트윗했습니다. 이와 관련해 포드는 미국(2022년~2023년)과 유럽(2023년)에서 머스탱 마하-E 생산량을 연간 20만대로 늘리고 있다고 밝혔다. 이는 2021년보다 3배 늘어난 수치다.
Automotive News에 따르면 회사는 Mustang Mach-E의 필수 생산량을 충족하기 위해 Explorer 및 Aviator 전기 자동차의 출시를 연기할 계획입니다. 포드는 이미 익스플로러와 에비에이터 전기차가 18개월 연기될 것이라는 메모를 공급업체에 보낸 것으로 알려졌다. 또한 회사는 현재 Mustang Mach-E만 제조할 멕시코 Cuautitlán 공장에서 이러한 모델을 조립할 계획을 폐기했습니다.
Explorer 및 Aviator 전기 자동차는 2023년 중반에 양산에 들어갈 예정이었습니다. 18개월 지연은 2024년 12월까지 조립 라인에서 롤아웃하지 않을 것임을 의미합니다. 포드는 아직 어떤 공장이 새 모델을 조립할 것인지 발표하지 않았습니다.
Farley는 이전에 Ford가 미국 최대의 전기차 제조업체가 되기 위한 계획의 일환으로 2023년 말까지 전기차 생산량을 연간 60만대로 두 배로 늘리기로 결정했다고 발표했습니다. 그런 다음 Automotive News 리소스는 이 볼륨에 Mustang Mach-E, F-150 Lightning 및 E-Transit 모델이 포함되었다고 보고했습니다.
2021-12-11 16:15:47
작가: Vitalii Babkin