포드는 회사를 재편하고 전기차 생산으로 완전히 전환하기 위해 200억 달러를 추가로 지출할 준비를 하고 있다. 또한 전기차 생산과 관련된 사업의 일부를 이른바 '분할'할 가능성도 있다. SPAC-회사는 추가 투자를 유치합니다. 포드는 2025년까지 전기차와 자율주행차 개발에 300억 달러를 투자할 것이라고 밝힌 바 있다. 추가 지출은 이 프로세스의 속도를 높이는 데 도움이 됩니다.
소문에 따르면 애플과 테슬라의 전 최고경영자인 더그 필드(Doug Field)가 사업 재편을 책임질 예정이다. 특히 내연기관 자동차 생산에서 전기차 생산으로 생산을 이전할 뿐만 아니라 기술 전문가를 더 많이 고용해야 한다.
포드는 최근 점점 더 심각한 도전에 직면해 있습니다. 회사는 Tesla가 전체 전기 자동차를 만드는 것보다 매년 더 많은 F 시리즈 픽업을 판매하지만 투자자들은 분명히 Tesla를 선호하고 있습니다. Ford CEO Jim Farley는 상황을 반전시키려고 노력하고 있습니다. 회사는 최근 F-150 라이트닝 전기 픽업의 생산 계획을 두 배로 늘리고 Mustang Mach-E를 세 배로 늘리겠다고 발표했습니다. E-Transit 전기 밴도 올해 판매될 예정입니다.
배송이 예정대로 시작되면 포드는 리비안, GMC와 함께 전기 픽업을 양산하는 몇 안 되는 자동차 제조사 중 하나가 될 것입니다. 오랫동안 약속된 Tesla Cybertruck은 내년까지 오지 않을 것입니다.
Bloomberg에 따르면 Ford는 소규모 모델을 생산할 가능성이 있는 SPAC 회사의 형태로 자동차 제조업체의 전기 사업의 일부를 분사할 계획입니다. 포드 자체는 "루머와 추측"에 대한 논평을 거부했다.
일부 전문가에 따르면 Ford는 여러 측면에서 Tesla를 모방합니다. 회사는 Ford Plus 계획을 구현하고 있으며 Tesla와 같이 "무선"으로 소프트웨어를 업데이트할 수 있는 정보 네트워크에 지속적으로 연결하여 더 많은 자동차를 생산할 계획입니다. 모델. 또한 Ford 관계자는 2023년부터 "수백만"의 자동차가 Android 인포테인먼트 시스템을 사용할 것이라고 말했습니다.
2022-02-02 04:45:45
작가: Vitalii Babkin