카타르항공과 50대의 항공기 공급을 위한 새로운 계약의 일환으로 보잉은 747-400 화물기와 동일한 탑재량을 가진 세계 최대의 장거리 쌍발 화물기인 신형 777-8 화물기를 공개했다.
보잉 777X 제품군의 최신 변종인 777-8 화물기는 2019년 카타르항공이 777F를 대체할 777X 화물 항공기의 새로운 변종을 요청한 결과입니다.
카타르항공이 운송 톤수로 세 번째로 큰 화물 항공사이기 때문에 보잉은 34대의 항공기를 새로 구매하고 200억 달러 이상의 가치가 있는 16대에 대한 옵션을 추가로 구매했습니다.
777-8 Freighter는 777X 제품군과 동일한 경량 날개 디자인을 가지고 있으며 특수 제작된 오토클레이브에서 경화된 644km 이상의 탄소 테이프로 만든 복합 스파를 사용합니다.
각각 약 45,000kg의 추력을 발생시키고 이전 모델보다 10% 더 효율적인 한 쌍의 GE9X 하이 바이패스 터보팬 항공기 엔진과 결합된 이 항공기는 8,167km의 범위와 118톤의 구조적 탑재하중을 갖습니다.
보잉 커머셜(Boeing Commercial)의 CEO는 “25년 전 항공사가 운영을 시작한 이래로 우리의 파트너이자 세계 최대 화물 운송업체 중 하나인 카타르항공과 함께 새롭고 흥미로운 보잉 777-8 화물기 화물기를 도입하게 된 것을 기쁘게 생각한다”고 말했다. 거래.
“우리 팀은 수십 년 동안 잘 작동할 항공기를 만들 준비가 되어 있습니다. 카타르항공이 경제적인 777-8 화물기를 선택한 것은 시장을 선도하는 용량, 신뢰성 및 효율성을 갖춘 화물 항공기를 제공하려는 당사의 약속에 대한 증거입니다.
“우리는 보잉이 전 세계 화물 항공기의 90% 이상에 동력을 공급하고 있다는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 바쁜 글로벌 공급망과 수요가 많은 전자 상거래로 인해 차량 성능과 기능이 그 어느 때보다 중요합니다.”
워싱턴주 에버렛에 있는 보잉 공장에서 제작된 첫 777-8 화물기는 2027년 인도될 예정이다.
2022-02-04 18:28:58
작가: Vitalii Babkin