올 봄 오스틴에서 Tesla 전기 자동차 조립이 시작되었으며, 앞으로 텍사스 시설은 세미 트럭과 사이버트럭 픽업 트럭뿐만 아니라 조립 라인에도 회사가 신제품을 개발하는 핵심 플랫폼이 될 것입니다. 2세대 로드스터는 물론 옵티머스 휴머노이드 로봇과 자동택시까지.. 그동안 회사는 1만 번째 전기차 조립 소식을 전했다.
지금까지 이 회사에서 생산한 유일한 모델이기 때문에 그들은 Model Y 크로스오버가 되었습니다. 그러나 이제 텍사스 회사는 두 가지 유형의 크로스 오버를 수집합니다. 그 중 하나는 계획대로 4680형 배터리 셀을 본체의 전원 구조에 통합한 트랙션 배터리를 사용하고, 두 번째는 나중에 등장해 구형 2170 배터리를 강제로 사용하게 되면서 일종의 후퇴가 됐다. 6월에 현지 기업의 조립 라인. 이는 Tesla가 4680 유형의 배터리 셀만으로는 계획된 생산 확장 속도를 충족할 수 없음을 나타낼 수 있습니다.
4680 셀 기반 배터리는 현재 캘리포니아에서 텍사스로 배송되지만 향후 생산은 현지화되어야 합니다. 이는 올해 말까지 이루어질 것입니다. 이번 주말 Tesla는 10,000번째 현지 생산 모델 Y 크로스오버 앞에서 포즈를 취하고 있는 텍사스 공장 팀의 사진을 게시했습니다. 여기에서 매주 몇 대의 자동차가 조립되는지 추정하기는 여전히 어렵지만 1,000개는 훨씬 넘을 수 있습니다. Electrek은 Tesla의 Austin 시설이 현재 일주일에 최대 2,000대의 전기 자동차를 생산할 수 있다고 추정하지만 필요한 수의 견인 배터리에 대한 제한된 액세스로 인해 안정성이 지금까지 어려움을 겪었습니다. 올해 말까지 Tesla의 텍사스 전기 자동차 생산량은 주당 5,000대로 증가할 수 있습니다. 빠르면 내년에는 미래 지향적인 디자인의 대망의 Cybertruck 전기 픽업 조립이 이곳에서 시작됩니다.
2022-09-18 06:43:07
작가: Vitalii Babkin