ロイターとの最近の会話で、フォルクスワーゲンの販売責任者であるヒルデガードワートマンは、2022年以降、ドイツの自動車メーカーは2023年に130万台の電気自動車を製造し、2030年までに電気自動車が総生産量の50%を占めるようにすることを目指していると述べました。
フォルクスワーゲンが今年80万台の電気自動車を製造することに成功した場合、電気自動車の製造においてテスラに次ぐ2位になります。 2022年、テスラは930,422台の車両を生産し、936,172台の納入を行いました。 EVリーダーは、2022年第1四半期の結果を発表し、今年の最初の3か月で305,000台以上の車両を生産し、31万台以上の車両を納入したことを確認しました。イーロンマスクは、テスラが2022年末までに150万台の電気自動車を生産する可能性が高いと主張しています。
今月初め、フォルクスワーゲンの最高経営責任者であるヘルベルトディースは、2025年までに世界最大の電気自動車メーカーとしてテスラを追い抜くことは容易ではないことを認めました。そうすることで、彼はまさにそれをするという自動車メーカーの意図を確認しました。 Dissは、フォルクスワーゲンがメインストリームブランドとプレミアムブランドの両方を含む幅広いモデルでテスラブランドを打ち負かすことができると信じています。フォルクスワーゲンは、地球最大の電気自動車メーカーになるために、最近、北米で電気自動車を製造するために71億ドルを約束し、25を提供します。 2030年までにアメリカのドライバーに新しい電気自動車。
2022-05-15 06:12:08
著者: Vitalii Babkin