最大の自動車メーカーの1つであるフォルクスワーゲンAGは、ビジネスの大規模な変革に向けて、いくつかの重要な活動を独立して管理する準備ができています。同社が自社の自動車用制御ソフトウェアを開発し、トラクションバッテリーを生産することはすでに知られている。 VWは自社車用のプロセッサーを独自に開発することが判明した。
この告白は、ハンデルスブラットの出版物とのインタビュー中に、自動車関係者のヘルベルト・ディースの総局長の口から来ました。この観点から、フォルクスワーゲンはテスラの道をたどっています。テスラは、アクティブなドライバー支援システムにMobileyeコンポーネントを最初に使用し、次にNVIDIA製品に切り替えました。次世代のオートパイロットでは、独自のプロセッサーに切り替えることを決定しました。それのためにサムスンによって。フォルクスワーゲンはまた、独自のプロセッサーの生産を請負業者に外注しますが、独自のCariad部門で開発します。
フォルクスワーゲンのような巨人にとって、独自のプロセッサを作成するという決定は非常に論理的です。これにより、会社は統合されたエコシステムを形成できるだけでなく、コストを最適化し、競合他社が誇ることができないいくつかの独自の機能や特性を提供できるようになります。の。フォルクスワーゲンブランドの最初の自動誘導車両は2025年まで登場しないため、対応するプロセッサーがリリースされるまでにはまだ十分な時間があります。
2021-05-03 17:20:54
著者: Vitalii Babkin