CarScoopsによると、自動車メーカーは現在、トヨタガズーレーシングラリーチャレンジの一環として、8速オートマチックトランスミッションを搭載したGRヤリスをテストしています。トヨタの早川茂副会長はテストドライバーであり、すでに対処が必要ないくつかの問題に直面しています。
カーウォッチによると、早川はグラベルステージで車と競い合い、3速から2速にシフトしたが、再加速すると本来の反応が得られなかった。これはトヨタに8速オートマチックにいくつかの調整をするように促しました。
GRヤリスの8速オートマチックバージョンにはパドルシフターが搭載される予定ですが、もっと関与したい人はシフトレバーを使用することもできます。実際のラリーカーと同様に、トヨタはこのシフターをドライバーに向かって引っ張るとシフトアップし、押しのけるとシフトダウンするように設計しました。オートマチックトランスミッションを搭載した他のトヨタでは、原理が異なります。
トヨタは、この車が暑い状況での高性能運転に適していることを確認するために、今後数か月間、8速GRヤリスのテストを継続する予定です。現在のGRヤリスは6速マニュアルトランスミッションのみで販売されています。同様の話は、最初の数年間は「メカニック」と独占的に販売されていたヒュンダイi30 Nでもありましたが、現在は8速デュアルクラッチギアボックスと一緒に注文できます。
2022-04-22 07:55:36
著者: Vitalii Babkin