ロールス・ロイスが最新の水素動力航空機エンジンを初めてテスト

Rolls-Royce は easyJet と提携して、最新の水素動力航空機エンジンの世界初の地上打ち上げを実施しました。パートナーは、水素が将来の航空燃料になる可能性があるという概念実証への道のりにおける主要なマイルストーンと呼んでいます。

このモデルは、風力発電機と潮力発電機によって生成された環境に優しい水素を使用していました。とりわけ、この実験は、Rolls-Royce と easyJet の両方が選択した脱炭素戦略の正しい選択を間接的に確認しています。両社は、ガスが民間航空機エンジンに安全かつ効率的に電力を供給できることを証明することに取り組んでいます。テストの第 2 段階はすでに進行中であり、長期的には飛行テストも計画されています。

このテストは、地域の航空機で使用するために設計されたロールス・ロイス AE 2100-A エンジンを改造して英国で実施されました。グリーン水素は、欧州海洋エネルギー センター (EMEC) によって供給され、英国のオークニー諸島で再生可能エネルギーを使用して生成されました。

ロールス・ロイスのテクニカル ディレクターである Grazia Vittadini 氏によると、この水素テストの成功はエキサイティングなマイルストーンでした。当社が easyJet とのパートナーシップを発表したのは 7 月のことであり、画期的な成果を上げて素晴らしいスタートを切りました。私たちは、飛行の未来を変える可能性のある水素カーボンニュートラルの可能性を探求する境界を押し広げています。

easyJet は、水素は、easyJet が使用する小型航空機のサイズに適合するモデルを含む多くの航空機に大きな機会を提供するため、継続的なコラボレーションへの支持を表明しています。この実験は、2050 年までにカーボン ニュートラルを達成するための重要なステップでした。地上試験の分析に基づいて、一連のさらなるベンチ試験が計画されており、その結果、ロールスロイス パール 15 エンジンの本格的な地上試験が計画されています。

このパートナーシップは、2050 年までに二酸化炭素排出量ゼロを目指す Race to Zero キャンペーンの一環として組織されています。ロールス・ロイスは、「グリーン」テクノロジーの開発に積極的に取り組んでいます。ちょうど今夏、同社は、水素に最適化されたエンジンの一部をテストし、水素エンジンをエアバスに提供する意向を発表しました。エアバスは、フランスのサフランとアメリカのゼネラル エレクトリックの合弁会社である CFM インターナショナルとすでに協力しています。実験用旅客機のエンジンを開発しています。

著者: Vitalii Babkin