リチウム電池は火災の危険性が比較的高いにもかかわらず、これらのエネルギー貯蔵デバイスへの関心は依然として高いだけでなく、非常に優れています。これは、スタンバイ電源とトラクション バッテリーの両方に適用されます。しかし、リチウム電池は軍用機器の有望なソリューションとしてますます検討されていますが、軍は依然として従来の鉛蓄電池に依存し続けています。
日本海軍はリチウム電池を最初に採用した。ヨーロッパとアメリカでは、フリートでのリチウム電池の使用はまだプロジェクトでのみです。リチウム電池への切り替えによる最大の利益は、潜水艦艦隊が受け取ることが期待されています。これにより、ディーゼル発電機が完全に放棄されるまで、潜水艦の自律性と機動性が向上します。
Euronaval 2022 イベントで、フランスの会社 Naval Group は、海上システム用のリチウム電池のコンセプト開発を共有しました。同社は、このコンセプトを間もなく海上でテストするとさえ主張しています。彼女は、2020 年に陸上施設で船舶用リチウム電池の最初の認定試験を実施し、設計者の仕事に完全に満足しています。
潜水艦用のリチウム電池は、入れ子人形の原理に基づいて構築されています。コンテナのセットは、操作中にリチウム電池を安全に操作するための物理的、熱的、および電気的な障壁を作成します。海軍グループは2006年からこのアイデアに取り組んできましたが、もちろん、彼ら自身はバッテリーを製造しておらず、製造する予定もありません。バッテリーのサプライヤーが誰になるかを知ることは興味深いでしょう。おそらく、これらは日本または韓国のメーカーです。
Naval Group では、船舶用リチウム電池の開発とその使用のアーキテクチャにおける重要なポイントは、電力システムの進化にとって必須の機会であると考えています。リチウム電池技術は急速に進歩しているため、設計をその場で変更する必要がある場合があります。また、電源サブシステムで何かを変更する可能性を事前に計画する必要があります。
2022-10-22 14:54:07
著者: Vitalii Babkin