4月30日、重さ1.8 kgのインジェニュイティ火星ヘリコプターが火星のジェゼロクレーターの底から持ち上げられ、赤い惑星で4番目に困難な飛行を行いました。
思い出してください：フライトは元々昨日予定されていましたが、技術的な理由で行われませんでした。しかし本日、チームはツイッターで次のように発表しました。火星のヘリコプターは4回目の飛行を行い、これまでになく遠くまで速く移動しました。彼はまた、火星の表面を飛んでいる間、より多くの写真を撮りました。これらの画像は後のデータ転送でキャプチャされると予想されますが、パーサヴィアランスローバーのHazcamカメラはすでに飛行中の画像を送信しています。」
すべてが計画通りに進んだ場合、ヘリコプターの乗組員は、ドローンが4回目の飛行中に、下向きのナビゲーションカメラで60枚、13メガピクセルのカラーカメラで5枚の写真を撮ったと述べました。ちなみに、JPLは最近、3回目の飛行中に撮影されたナビゲーションカメラからのミニビデオを公開しました。
インジェニュイティがパーサヴィアランスローバーの写真を空中から撮影するかどうかはまだ明らかではありません。3回目の飛行中に、ローバーが写真の1つに入りました。とにかく、パーサヴィアランスには2つのマイクが搭載されており、今日、ローバーは初めてドローンの音を録音しようとしました。
火星宇宙船インジェニュイティは、4月19日、4月22日、4月25日に行われた過去3回のテスト飛行で、すべての技術目標を達成しました。したがって、4回目の打ち上げ中に、オペレーターはさらに進むことにしました。ドローンは5メートル上昇し、266メートルの距離をカバーし、最高速度13 km / hに達し、117秒間空中に留まりました。以前は、最大距離は100 m、速度は7.2 km / h、飛行時間は80秒でした（離陸高度は上昇しませんでした）。
JPLは火星大気圏での飛行が可能であることを証明し、現在、そのような機器の空中観測やその他の技術的能力が将来のミッションでどのように役立つかを理解しようとするデモンストレーションフェーズに移行しています。
念のため、2月18日に車サイズのパーサヴィアランスローバーが直径45キロのジェゼロクレーター内に着陸しました。その後、1.8kgのヘリコプターは折りたたまれたときにローバーの底にしっかりと取り付けられていました。カバーを落とした後、パーサヴィアランスはインジェニュイティを配備し、ヘリコプターのバッテリー充電を100％にし、火星の表面に降ろし、短い距離を運転して、ソーラーパネルを搭載したヘリコプターに太陽光が届くようにしました。この瞬間まで、ドローンはローバーから電力を供給され、太陽からのみエネルギーを受け取るように切り替えられました。これは、飛行だけでなく、火星の寒い夜（気温が-90°Cに下がる）の暖房にも必要です。
2021-05-01 18:56:39
著者: Vitalii Babkin