中国の自動車メーカー XPeng Motors は、高度な City Navigation Pilot (NGP) ドライバー支援システムをテストするパイロット プログラムの開始を発表しました。開発者によると、Tesla FSD オートパイロットと競合できる効果的なアーバン ナビゲーション製品を中国で初めて生産したのは、彼らでした。
ロジスティクスや世界経済の他の部門の危機にもかかわらず、XPeng は依然として中国で最も重要な電気自動車メーカーである、と Electrek は書いています。同社は上半期に68,983台の車両を生産し、2021年と比較して124％増加しました。 XPeng によると、これは「中国の若い自動車ブランドの中で」4 四半期連続で販売台数 1 位になるのに十分な数字です。
同社は昨年、高速道路での自動運転用に設計されたバージョンの NGP をリリースしました。 P7セダンのプレミアム構成で利用可能でした。ドライバー アシスタンス機能はライダーがなくても機能しましたが、機能が制限されていました。市街地ではシステムがオフになっていました。
同社は 2021 年 9 月に初めて市に NGP を導入し、プログラムが人間の介入なしに街の通りを車で走る様子をビデオで示しました。今年の 7 月、XPeng はさらに説得力のある資料を共有しました。そして本日のプレス リリースは、広州での City NGP ソフトウェア テスト プログラムの開始を示しています。
テスラとは異なり、XPeng はセンサー、レーダー、カメラに加えてライダーを使用しています。また、中国の開発者は、車の周囲のすべてのオブジェクトを 3 次元環境で見ることができるサラウンド リアリティ ディスプレイを備えています。
特に、City NGP は次のことができます。再構築;立っている車両や障害物を避けてください。適切な速度を維持します。交通信号に自動的に応答します。ターン、U ターンを実行し、トンネル、高架橋、交差点を移動します。
彼らは、このプログラムが中国の他の都市でもすぐに利用できるようになると約束しています。
XPeng という若い会社は、車だけでなく飛行機も開発しています。昨年、彼女はロボットメーカーであることを発表しました。創業者兼 CEO の He Xiaopeng とのインタビューから明らかになったように、これらの革新的な分野は、XPeng の将来の計画において重要な役割を果たします。
2022-09-21 07:17:40
著者: Vitalii Babkin