ポルシェタイカン電気自動車は非常に人気がありますが、ポルシェは完全に電気牽引に切り替わることはありません

ポルシェカーズノースアメリカの責任者であるKjellGrunerによると、この自動車メーカーは最近、電気自動車の記録的な販売を記録しました。同時に、多くの競合他社とは異なり、同社はガソリンエンジンを搭載したオプションをさらに放棄するつもりはありません。

「結局、私たちはすべての車種に対する非常に強い需要が好きです。タイカンの需要が総売上高の約15％を占めることを嬉しく思います。重要なのは、ブランドが強いということです。人々はユーザーエクスペリエンスが大好きです。そして、はい、私たちは非常に強力な製品ポートフォリオを持っています」とGrunerは言います。彼によると、第2四半期のポルシェの売上高は昨年の同時期と比較して55％増加しました。

このブランドは現在、電気自動車市場を支配するために他のメーカーと競争しています。同時に、将来的には、完全電気バージョンとハイブリッドバージョンの作成、および内燃エンジンを搭載した自動車の作成の両方に投資する予定です。

ポルシェによると、オールエレクトリックの2019 Taycanは、象徴的なポルシェ911の人気に追いついており、古いポルシェ車と、アウディ、BMW、メルセデスベンツなどのライバル車ブランドの両方がコレクションの拡大を目指しています。

ポルシェカーズノースアメリカの元ヘッドであるクラウスゼルマーによると、テスラの所有者は非ポルシェの所有者に最も興味を持っています。

著者: Vitalii Babkin