今日、4月22日、分散した素粒子（陽子）のビームが再び大型ハドロン衝突型加速器の27キロメートルのリングに沿って突進しました。 LHCは修理中であり、科学者は3年以上にわたってそのコンポーネントとセンサーをアップグレードしてきました。仕事に戻った後の試行段階は、450ギガ電子ボルト（GeV）の比較的弱いエネルギーで陽子の2つのビームを発射することでした。新しい記録と高エネルギー衝突が先にあります。
LHCでの科学的研究の新しいサイクルがこの夏に始まります。それは約4年間続きます。それまでは、専門家が24時間体制で加速器を使って徐々に設置を開始し、ビームのエネルギーと強度を安全に上げてから、記録的な13.6テラエレクトロンボルト（TeV）の衝突実験を開始します。
3番目のサイクル（実行3）の間に、LHCは記録的なエネルギーだけでなく、前例のない量でも衝突データを収集します。アップグレードされたATLASセンサーとCMSセンサーを使用した実験では、前の2つの調査サイクルを組み合わせた場合よりも多くの衝突が発生し、シャットダウン中に完全に再設計されたLHCbセンサーは3倍のイベントをキャプチャします。
重イオン衝突を研究するための特殊な検出器であるALICEセンサーは、さらに大幅にアップグレードされました。科学者たちは現在、記録されたイオン衝突の総数が50倍になると予想しています。
「前例のない数の衝突により、CERNおよび世界中の物理学者の国際チームがヒッグス粒子を詳細に研究し、素粒子物理学の標準模型とそのさまざまな拡張を最も厳密なテストに適用できるようになる」とCERNはプレスリリースで述べた。 。
衝突エネルギーを増やし、陽子流の光度（ビームの単位面積あたりの衝突型加速器内の粒子の衝突数）を増やすと、科学者が標準模型の境界を越えて見ようとするのに十分な新しいデータが提供されます素粒子。
もともとはヒッグス粒子を検出するために作成された近代化された施設（これはうまく対処できました！）は、陽子とヘリウムの特別な衝突を可能にして、反物質の形成頻度を測定します-これらの衝突における陽子の類似体、酸素イオンとの衝突。これにより、宇宙線とクォークグルーオンプラズマの物理学に関する知識が向上します。これは、ビッグバン直後の物質の状態です。
2022-04-22 19:27:05
著者: Vitalii Babkin