3.5リッターV6エンジンが新しい2.4リッターターボチャージャー付き4気筒に置き換えられたため、2023年型トヨタハイランダーの最大の変更点は内部にあります。それは265馬力を生成します。 418 Nm、これは30 hpの損失ですが、62Nmの増加です。

トヨタは、4気筒エンジンは「以前のV6エンジンに比べてNOxとNMOGの排出量を50％削減し、CO2排出量を改善する」ため、より環境に優しいと述べています。

インテリアに関しては、リミテッドとプラチナのトリムは、以前のアナログゲージと7インチのディスプレイに代わる12.3インチのデジタルインストルメントクラスターを備えています。トヨタはそれについて多くを語っていませんが、デジタルインストルメントクラスターは、カジュアル、スマート、タフ、スポーティとして知られる4つの異なる表示モードがあるため、ある程度のパーソナライズを提供します。

より高いトリムレベルも、新しい12.3インチのインフォテインメントシステムの恩恵を受けています。また、8インチディスプレイを標準装備したミッドレベルXLEおよびXSEのオプションとしても利用可能になります。画面といえば、エントリーレベルのハイランダーLとLEは、小さな4.2インチのマルチインフォメーションディスプレイを、より大きな7インチのディスプレイと交換しています。

すべての2023ハイランダーは、2022タンドラでデビューしたトヨタオーディオマルチメディアシステムを備えています。このシステムは、クラウドベースのナビゲーション、無線による更新、および「HeyToyota」というフレーズに応答するインテリジェントアシスタントを備えています。インフォテインメントシステムは、ワイヤレスのAppleCarPlayとAndroid Autoの互換性に加えて、利用可能なWi-FiConnectサブスクリプションを備えた統合されたApple MusicとAmazon Musicのストリーミングも備えています。