車両の発電所の一部として電気モーターとバッテリーを使用することで、後者の作成者のレイアウトを選択する際の創造性の余地が大きく広がります。現代モービスは、電気自動車メーカーに、車輪を90度の角度で回転させることができるプラットフォームを提供する予定です。
ゼネラルモーターズコーポレーションは、電気自動車セグメントの後輪を操舵する実験で最も有名です。ハマーファミリーの電気自動車とシボレーシルバラードのsoplatformピックアップの「クラブモード」をすでに発表しています。イーロンマスクは、テスラサイバートラックピックアップが後輪を操舵することもできることを少し前に認めました。ホイールベースが大きいかなり大型のマシンの場合、これにより、都市条件やオフロードでの操縦に新しい可能性が開かれます。斜めに移動するか、回転半径を小さくすることができます。
Business Koreaによると、韓国の現代モービス社は、90度のホイール回転を備えた自動車を製造できる電気自動車ユニットの開発に成功したことを発表しました。 4つの車輪すべてにこのような自由度があると仮定すると、電気自動車は道路に厳密に垂直な側にシフトし、その場で向きを変えることができます。これにより、駐車や操縦の際の利便性がさらに高まります。市。
ホイールとパワートレインの間に機械的なリンケージがあるクラシックカーは、30度を超えるホイール角度を達成することはめったにありません。 2023年までに、現代モービスは90度のホイール回転機能を備えた完全なプラットフォームを開発することを約束します。 2025年までに自動制御を装備する予定です。これらすべてにより、同社の顧客は、変わったレイアウトと素晴らしい操作性を備えた電気自動車を作成することができます。ヒュンダイ、ジェネシス、起亜のブランドがこのコンポーネントサプライヤーの主な顧客であることを考えると、それらの製品の範囲で対応するモデルの外観を頼りにすることができます。
2021-10-25 14:39:16
著者: Vitalii Babkin