そんなシビック タイプRが、8月6日と7日の週末に富士スピードウェイで開催された2022年スーパーGT第4戦全日本選手権で披露された。最も注目すべきアップデートは、新しいカーボンファイバーのリアウイングです。
標準のものより1キログラム軽く、より角張った形状を示しています。その結果、ダウンフォースが増加します。下側の空力フィンによるものを含みます。
デモのシビック タイプ R は、ソニック グレー パールで塗装され、ブレーキ キャリパー、バッジ、センター キャップと同じ色合いの真っ赤なドア ミラー セットが特徴です。
ホンダ アクセスは、「充電された」ハッチバックのインテリアの詳細を多数提供しています。このリストには、タイプ R ロゴが照らされたサイドシル、赤い革で包まれたアルミニウム製ギアノブ、カーボンファイバーと赤いポリエステルトリム、ブランドのフロアマット、ガジェット用のワイヤレス充電などが含まれます. 9月に利用可能。
彼らが日本から出国するかどうかはまだ報告されていません。新しいシビック タイプ R には 2.0 リッター 4 気筒ターボ エンジンが搭載されるはずでしたが、そのパワーはまだ秘密にされています。ある日本の情報筋は、JDM バリアントは 326 馬力になると主張しています。そして 420 Nm は、前輪駆動のみで販売された車の深刻な数値です。
2022-08-14 10:16:43
著者: Vitalii Babkin