La société américaine FusionFlight a présenté le deuxième démonstrateur "quadrocopter" sur moteurs à réaction. Le prototype vole sur quatre microturbines et développe une vitesse allant jusqu'à 400 km/h. Un drone sans hélices n'a pas peur des intempéries et du danger de givrage des pales porteuses. Cela élargira la gamme d'applications de la nouveauté, mais cela coûtera beaucoup d'argent.
FusionFlight a présenté le premier prototype du drone JetQuad en 2019. Le nouveau prototype a reçu une protection moteur et un contrôle vectoriel de poussée sur chaque microturbine. Grâce à cela, le drone a pu manœuvrer dans toutes les directions, ainsi que planer immobile dans les airs.
Les dimensions du prototype JetQuad AB6 sont de 1205 × 931 × 402 mm. Avant de faire le plein, l'appareil pèse 24 kg. Un réservoir plein de carburant - diesel, kérosène ou autre carburéacteur approprié pour le drone - pèse 20 kg. En vol autonome, l'appareil peut parcourir 150 km à des vitesses allant jusqu'à 400 km/h. Si l'appareil est doté d'une configuration aérodynamique au lieu d'une forme rectangulaire, comme dans le prototype, la vitesse peut être augmentée jusqu'à 600 km/h.
FusionFlight prévoit de commencer à vendre (ou à accepter des commandes pour la fabrication) de drones JetQuad l'été prochain. Le coût estimé de chacun atteindra 100 000 $. Le drone peut être utilisé pour la livraison d'urgence de marchandises, car il est plus rapide et moins dépendant de la météo. Un plein de réservoir suffit pour 15 minutes de vol à vitesse maximale pour transporter des marchandises pesant 18 kg.
2021-11-18 16:51:28
Auteur: Vitalii Babkin