La société danoise X-Yachts, en collaboration avec le finlandais Oceanvolt, a présenté le premier yacht au monde X4.9E, qui peut se déplacer non seulement à la voile, mais également à l'aide d'une centrale électrique (c'est-à-dire une batterie) et d'un moteur diesel. Dans ce cas, dans les premier et troisième cas, la batterie du navire est chargée.
Oceanvolt a fourni au X4.9E deux moteurs de voile SD10 de 10 kilowatts et 48 volts avec des batteries au lithium fer phosphate de 28,8 kWh. Ce système est capable de fournir à un yacht de 12 tonnes de 15 mètres une vitesse de près de 7,5 km/h sur une section de plus de 90 km, après quoi il faudra le recharger.
Tout ce que le capitaine doit faire est de démarrer le générateur diesel Fisher Panda de 11 kW, qui démarrera simultanément les moteurs d'entraînement et commencera à recharger les batteries, ce qui prendra un peu plus d'une heure et demie, afin de ne pas interrompre le passionnant voyage en mer.
Avec un bon vent arrière sous voiles, cela ne sera plus nécessaire, puisque les hélices se mettent à tourner en marche, se transformant en générateurs électriques. Dans ce mode, ils génèrent jusqu'à 3,5 kW d'énergie, ce qui permet de recharger complètement les batteries en 8 à 10 heures de navigation. À peu près le même temps qu'il faudra pour se recharger à partir d'une source d'alimentation sur le rivage.
Depuis juin, X-Yachts a commencé les tests à grande échelle du X4.9E. Le prix est encore inconnu, mais il est évident que nous parlerons d'un chiffre à six chiffres en dollars.
2022-08-20 12:29:43
Auteur: Vitalii Babkin