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Le plus gros avion a effectué le premier vol avec un drone hypersonique

Le plus gros avion a effectué le premier vol avec un drone hypersonique

Stratolaunch a effectué les premiers essais en vol du système de lancement de drone hypersonique Talon-A sous l'aile du plus gros avion Roc du monde. L'avion avec le drone a volé à 7 000 mètres au-dessus du champ de tir de l'armée de l'air en Californie et a passé plus de 5 heures dans le ciel. Le test a réussi, le prochain vol est prévu pour décembre - puis Talon-A sera retiré du transporteur.

L'avion de transport bifuselage Roc, propulsé par six moteurs Boeing 747, 28 roues et une envergure de 117 mètres, a soulevé un prototype d'avion Talon-A (TA-0) de 8,5 m dans le ciel au-dessus du désert de Mojave. plus de cinq heures à une altitude maximale de 7000. Pendant tout ce temps, le drone était fixé sur un pylône dans la partie centrale de l'avion, sous l'aile entre les fuselages, rapporte l'Espace.

C'était le huitième vol du Roc et le premier avec un drone Talon sous l'aile. Les tests ont été considérés comme réussis, toutes les tâches ont été réalisées. "Il s'agit du premier vol intégré de notre système de lancement Talon", a déclaré Brandon Wood, vice-président de Stratolaunch. "Ensuite, nous passerons à des vols plus complexes et plus productifs de notre modèle de test."

En décembre, la compagnie va reprendre l'avion dans le ciel, mais cette fois pour séparer le Talon du porte-avions dans les airs. Les tests du système hypersonique TA-1 sont prévus pour 2023. Le développement des deux prochains prototypes, TA-2 et TA-3, qui seront entièrement réutilisables, est également prévu.

La société a été fondée en 2011 par le cofondateur de Microsoft, Paul Allen, pour lancer des fusées dans l'espace. En 2018, Allen est décédé et Stratolaunch a été acheté par Cerberus Capital Management et a commencé à travailler sur une commande militaire - le développement d'un système de lancement aérien pour le véhicule hypersonique Talon. On suppose que le drone de combat devra accélérer à une vitesse de Mach 5-6 et atterrir sur la piste.

En juin, l'avion porteur Roc a établi un record personnel - il a grimpé à une hauteur de 8200 mètres. L'expérience a confirmé que Roc est adapté au lancement de véhicules hypersoniques à partir d'un nouveau pylône - un support qui vous permettra d'envoyer divers objets dans la stratosphère. La société estime qu'un tel système sera utile à la fois aux clients commerciaux et aux entreprises publiques.


2022-10-31 13:46:31

Auteur: Vitalii Babkin

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