La startup américaine Our Next Energy (ONE) a annoncé la création d'un prototype de batterie, qui, lors d'un test avec une Tesla Model S électrique, lui a fourni une autonomie de 1210 km. C'est à peu près le double de ce que prétend Tesla pour la batterie standard de la Model S actuelle.
Selon les rapports, ONE s'est concentré sur le développement d'une batterie Gemini avancée qui utilise des matériaux plus sûrs et plus respectueux de l'environnement que les solutions actuelles. La batterie développée par ONE a un boîtier plus compact et moins cher à fabriquer, et permet également de stocker plus d'énergie que ses homologues existantes.
Le PDG de ONE, Mujib Ijaz, a déclaré que la société prévoyait de lancer la production de masse de batteries avec une gamme similaire d'ici la fin de 2023. Pour quels véhicules les batteries ONE seront proposées, on ne sait toujours pas. Pour les tests, ONE a choisi la Tesla Model S car « cette voiture a un rendement élevé et une batterie assez grande », ce qui laissait suffisamment d'espace pour loger la batterie de l'ONE.
Le PDG de ONE, Mujib Ijaz, est un vétéran de l'industrie avec 30 ans d'expérience. Auparavant, il a travaillé pour Apple et A123 Systems, où il a dirigé le développement de systèmes de batteries, notamment pour les véhicules électriques. Le prototype de batterie a été testé en décembre dernier aux États-Unis. Lors des essais routiers, la voiture électrique Tesla Model S se déplaçait à une vitesse moyenne d'environ 88 km/h.
« Nous voulons abandonner le nickel et le cobalt, mais nous ne voulons pas abandonner la densité énergétique. Nous nous efforçons de réinventer la chimie des batteries et l'architecture des cellules pour offrir au moins 1200 km d'autonomie. Si vous mettez autant d'énergie à bord, vous serez prêt pour toute exigence du client, par exemple, un voyage de Détroit à Chicago ou le remorquage d'une remorque », a déclaré Ijaz aux journalistes.
2022-01-06 09:38:41
Auteur: Vitalii Babkin