Les voitures présentées dans cette course selon les règles des courses de dragsters sont légèrement incompatibles les unes avec les autres. L'Elantra N avec son moteur turbocompressé de 2,0 litres peut développer une puissance allant jusqu'à 276 chevaux, tandis que le couple maximal est de 392 Nm. De plus, cette voiture a un atout dans sa manche - le bouton N Grin Shift (NGS) sur le volant, qui augmente instantanément la puissance à 286 ch.

La Honda Accord dispose également d'un moteur turbocompressé de 2,0 litres dans son modèle haut de gamme.

Ce moteur quatre cylindres développe une puissance légèrement inférieure de 252 ch, tandis que le couple est de 370 Nm. Considérant le fait que l'Accord pèse 77 kg de plus que l'Elantra N, vous savez probablement lequel gagne à la fois debout et en course à la même vitesse.

À bien y penser, qui est la rivale exacte de la Hyundai Elantra N ? En ce qui concerne la gamme Honda, la Civic Si et son moteur turbocompressé de 1,5 litre sont un peu en retard sur l'Elantra N, encore plus en termes de puissance.

La Civic Type R aurait été la meilleure concurrente de l'Elantra N. Nous avons vu l'actuelle Civic Type R bien faire face à l'Elantra N lors de la course précédente. Malgré l'avantage de puissance de la Civic à badge rouge, la berline à badge N de Hyundai a fait ses preuves par rapport à la ht à hayon.

Il n'y a pas si longtemps, notre publication parlait de la course entre l'Audi RS Q8 et le Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Une vidéo est apparue sur la chaîne YouTube étrangère carwow montrant une course de style course de dragsters impliquant un multisegment allemand Audi RS Q8 "chargé" et un puissant SUV américain Jeep Grand Cherokee Trackhawk.