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Les Allemands étudient les polymères métalliques pour améliorer la sécurité des batteries au lithium

Les Allemands étudient les polymères métalliques pour améliorer la sécurité des batteries au lithium

L'une des propriétés les plus dangereuses des batteries au lithium est le potentiel d'inflammation dû à des courts-circuits dans les batteries. Éliminer ou simplement réduire la probabilité d'incendies de batteries signifie élargir la gamme d'applications des batteries au lithium, sans parler de la préservation des biens, de la santé et même de la vie des utilisateurs. Cela peut être aidé par un nouveau projet de scientifiques allemands visant à étudier les polymères métalliques comme alternative sûre aux pantographes métalliques.

Aujourd'hui, dans la fabrication de collecteurs de courant, une feuille métallique est utilisée pour transférer le courant des électrodes situées à l'intérieur des batteries. Une augmentation des courants au-dessus d'un niveau critique ou un échauffement thermique d'une feuille métallique provoque son allumage et provoque l'allumage de la batterie. Par conséquent, l'idée est née de créer une couche conductrice d'aluminium ou de cuivre sur une base de polymère, qui pourrait servir d'isolant pour la propagation du feu ou, en général, l'augmentation de la température.

Le projet PolySafe, financé par les autorités allemandes, prévoit le développement d'un cycle complet de création de pantographes métal-polymère des matériaux à la fabrication par impression rouleau à rouleau, de sorte qu'il ne soit pas plus cher ou comparable en coût à la fabrication de feuille métallique conventionnelle pour les contacts de batterie. On s'attend à ce que le dépôt de métaux se fasse sous forme de dépôt en phase vapeur sous vide, qui déposera de manière uniforme et prévisible une couche mince (de l'ordre de 1 µm) de métal sur un substrat polymère de 8 µm.

VON ARDENNE GmbH, Brückner Maschinenbau GmbH & Co. KG, Fraunhofer Institute for Organic Electronics, Electron Beam and Plasma Technology (FEP), Fraunhofer Institute for Surface and Thin Film Engineering (IST), Battery Laboratory of Braunschweig University of Technology et Varta Microbattery GmbH. Varta Microbattery assemblera et testera des batteries prototypes sous forme de cellules cylindriques et de poches à l'aide de pantographes métal-polymère.


2021-11-04 19:07:58

Auteur: Vitalii Babkin

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