Lors de la conférence trimestrielle, le PDG de Tesla, Elon Musk, revenait de manière plutôt agressive sur l'économie de l'exploitation de véhicules électriques avec le complexe FSD, qui permettra aux voitures de rouler de manière autonome sans conducteur. Selon le patron de l'entreprise, posséder un tel véhicule sera cinq fois plus rentable qu'une voiture classique.
Au fil du temps, Musk a déclaré que la plate-forme FSD deviendrait la principale source de profit de l'entreprise. D'ici la fin de cette année, le FSD offrira un niveau de sécurité bien supérieur à la moyenne. À terme, selon Elon Musk, le transport par véhicules électriques automatiques réduira de quatre à cinq fois le coût des services de taxi. De plus en plus de personnes préféreront monter dans un taxi robotisé, plutôt que dans le métro ou le bus. Les voitures ne resteront pas inactives et occuperont des places de stationnement, ce qui libérera beaucoup plus d'espace dans les zones résidentielles.
La logique du milliardaire est simple. Une voiture moyenne roule en moyenne une heure et demie par jour, et le reste du temps elle est inactive, et c'est un capital gelé pour son propriétaire. En mode automatique, les voitures pourront rouler presque 24 heures sur 24, avec des pauses pour la recharge et l'entretien. L'intensité de fonctionnement des véhicules électriques sera multipliée par au moins cinq. Si le propriétaire permet à d'autres personnes d'utiliser sa voiture électrique et commence à percevoir un revenu correspondant, alors pour lui, le coût de possession finira également par cinq diminuer, et ce facteur en lui-même attirera les acheteurs vers les produits Tesla, même si les voitures sont pas très bon marché - compte tenu du coût du complexe FSD, dont le prix a récemment augmenté à 12 000 $.
2022-01-28 06:52:53
Auteur: Vitalii Babkin