Mazda a présenté le modèle entièrement rénové de la Mazda MX-5 Miata pour l'année modèle 2024, déjà disponible en précommande au Pays du Soleil Levant.
La voiture peut se targuer de nouveaux phares à LED, désormais intégrés aux feux de jour. Auparavant, ils étaient installés dans le pare-chocs et se composaient de plusieurs points lumineux. Les feux arrière ont également été mis à jour, et maintenant Mazda utilise des LED partout, y compris pour les clignotants.
La partie gauche de la calandre avant a été modifiée pour accueillir un capteur radar de régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction Smart Brake Support. La voiture s'arrête automatiquement lorsqu'elle recule à une vitesse inférieure à 15 km/h en cas de détection d'obstacle. Les modifications extérieures sont complétées par la couleur Aero Grey Metallic et un nouveau design de jantes de 16 et 17 pouces.
L'ancien système d'infodivertissement a enfin cédé la place à une nouvelle installation de 8,8 pouces, que nous avions déjà vue sur la Mazda2 et la CX-3 de 2024 en spécification JDM. L'écran met à jour le tableau de bord avec des cadres plus fins. Le principal avantage réside dans la fonctionnalité et la rapidité, car l'ancienne installation fonctionnait lentement et avait une interface utilisateur obsolète. De plus, un nouvel intérieur marron avec le haut en beige a été ajouté, qui, selon Mazda, évoque les roadsters de l'ancienne école. Sur les images, on peut voir un rétroviseur sans cadre, un bouton SOS rouge et un combiné d'instruments légèrement mis à jour.
La Mazda MX-5 Miata 2024 est équipée d'un différentiel asymétrique à fort frottement récemment développé, offrant une meilleure stabilité pour les versions équipées d'une boîte manuelle à six vitesses. Les ingénieurs ont également amélioré la direction assistée électrique pour réduire le frottement et assurer une "réponse naturelle et propre". Un autre changement est l'ajout du mode DSC-Track au système de contrôle de stabilité dynamique, qui n'intervient que lorsque le conducteur ne peut plus contrôler la voiture.
De plus, le moteur de 1,5 litre (non disponible aux États-Unis) a gagné quatre chevaux lorsque alimenté en carburant à haut indice d'octane. Le moteur de 2 litres plus gros avec boîte manuelle promet une meilleure réactivité tant à l'accélération qu'à la décélération.
2023-10-06 15:22:53
Auteur: Vitalii Babkin
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