Citroën a dévoilé le concept de pick-up léger Oli avec un style décalé axé sur l'abordabilité et la durabilité. Le concept de pick-up est fabriqué à partir de matériaux recyclés et recyclables et est le premier à combiner le nouveau logo et la marque Citroën avant d'être appliqué aux modèles de production en 2023.
Citroën décrit Oli comme un "laboratoire sur roues". Le design de la voiture de 4200 mm de long est ludique, à l'image du lourd quad Ami. Le style de carrosserie non conventionnel comprend un pare-brise vertical, des portes suicides pour un accès facile à la cabine colorée et un lit relativement petit.
Le visage de l'Oli diffère de la gamme Citroën actuelle, adoptant un look sans calandre, ainsi qu'un nouvel emblème de forme ovale. Les phares à LED carrés en forme de C ont des prises d'air intégrées, tandis que les feux arrière à LED suivent le même schéma. Les roues futuristes sont fabriquées en acier et en aluminium et sont enveloppées dans des pneus concept Goodyear Eagle GO conçus pour durer. Un point culminant à l'arrière est le lit de chargement arrière, qui est fabriqué à partir de carton recyclé et reste caché sous le pare-brise arrière qui s'ouvre vers le haut. Le compartiment est amovible et peut être allongé de 679 mm à 1050 mm de longueur grâce à la porte arrière rabattable.
La cabine dispose de quatre sièges séparés, baignés de rayonnement infrarouge. Les sièges en polyuréthane thermoplastique (TPU) avec des mailles imprimées en 3D sur les dossiers sont montés sur des cadres tubulaires fixés au sol via des anneaux isolants absorbant les chocs.
Ce dernier est conçu autour d'une poutre horizontale dans laquelle sont intégrés des haut-parleurs Bluetooth détachables. Au lieu de plusieurs grands écrans tactiles, les concepteurs de Citroën ont ajouté une station d'accueil pour smartphone, cinq interrupteurs à bascule de climatisation, des ports USB et une étagère en élastollan pratique. Il y a un écran pour projeter des informations. Toutes les fonctions sont contrôlées par un joystick monté sur le volant.
L'autonomie du pick-up électrique est de 400 km et la batterie de 40 kWh peut être chargée de 20 à 80 % en 23 minutes. La vitesse maximale est limitée à 110 km/h, privilégiant l'efficacité à la performance.
2022-10-01 06:19:42
Auteur: Vitalii Babkin