L'avenir d'Alpine est aujourd'hui - ce sont les mots que les représentants de l'entreprise ont décrit le concept inhabituel. Cette voiture, qui a reçu un design radical, sert en quelque sorte d'aperçu de ce que l'on peut attendre d'Alpine, qui est une division de Renault. Le concept low-ride, qui sera dévoilé au Mondial de l'Automobile de Paris la semaine prochaine, partage le même design inhabituel et la même construction légère que l'A110 existant, bien que les spécifications n'aient pas été publiées. Nous savons qu'il utilise du carbone recyclé pour réduire son impact environnemental.
Le groupe motopropulseur est assez intéressant car il montre qu'un moteur à combustion interne peut être neutre en carbone s'il fonctionne à l'hydrogène.
Tout comme Toyota s'efforce de préserver les moteurs à combustion interne à l'ère des voitures électriques, Alpine pense que les véhicules électriques à batterie et à pile à combustible peuvent coexister pacifiquement avec les moteurs à combustion interne à hydrogène. Le carburant nécessaire est stocké dans deux réservoirs cylindriques à 700 bars de pression, et on nous dit qu'Alpenglow ne produit "pratiquement que de la vapeur".
En plus du groupe motopropulseur innovant, le concept comprend un aileron arrière actif transparent. En fait, les pédales, les palettes au volant, les triangles à hydrogène et les sections de capot sont également transparents. La signature lumineuse à l'avant et à l'arrière sera appliquée aux modèles Alpine suivants, et la conception globale préfigure l'arrivée de la voiture de course LMDh dans la saison 2024.
L'Alpenglow à l'allure futuriste roule sur des roues fantaisie flocon de neige qui ont également une surface transparente. Le concept mesure plus de cinq mètres de long, plus de deux mètres de large et moins d'un mètre de haut.
2022-10-14 11:21:25
Auteur: Vitalii Babkin