O modelo, que supostamente se chamará AS9, foi confirmado por Feng Xinya, presidente do Guangzhou Automobile Group, durante o relatório financeiro.
No teaser oficial divulgado, vemos um carro com uma silhueta baixa, típica dos supercarros de motor central. Complementando a imagem da próxima novidade estão os para-lamas pronunciados e um perfil esculpido com linhas que evocam fortes associações com a Ferrari SF90 Stradale.
O design do supercarro é uma evolução do conceito GAC Enpulse que estreou no Salão do Automóvel de Pequim 2020. É verdade, aquele carro de show tinha um teto removível. Entre os principais rivais do supercarro a bateria está o Tesla Roadster.
A novidade vai se juntar à linha GAC Aion, que inclui três SUVs (Aion Y, Aion LX Plus, Aion V Plus) e um par de sedãs (Aion S/Aion S Plus). Não temos informações sobre o desempenho do trem de força do carro elétrico, além de seu impressionante desempenho de aceleração. Atualmente, a oferta mais potente da marca é o GAC Aion LX Plus com dois motores elétricos para um total de 725 cv. O SUV elétrico acelera para centenas em 2,9 segundos. O supercarro passará por este exercício mais rápido com um corpo mais leve e aerodinâmico.
De acordo com a Car News China, o supercarro GAC custará cerca de 1.000.000 yuan, com as primeiras entregas programadas para o final deste ano ou início de 2023. O GAC mais rápido de todos os tempos será mais barato que o tão esperado e constantemente atrasado Tesla Roadster, estimado em US $ 200.000. Embora sejam semelhantes em desempenho.
2022-04-09 16:47:38
Autor: Vitalii Babkin