로이터에 따르면 "도요타와 가까운" 소식통을 인용해 일본 자동차 회사는 올해 말까지 중국 회사 BYD의 배터리로 제작된 bZ3 소형 전기 세단의 중국 생산 및 판매를 시작할 계획이라고 합니다.
현재 중국 시장 전용이고 BYD와 공동 개발한 bZ3 세단은 도요타의 bZ(Beyond Zero) 전기 자동차 시리즈의 두 번째 모델이 될 것입니다. 환경 운동가들과 "녹색" 투자자들은 종종 회사가 전기 자동차를 생산할 만큼 충분히 빨리 움직이지 않는다고 비판합니다.
시리즈의 첫 번째 자동차인 bZ4X 스포츠 유틸리티 차량은 올해 초 중국 시장에 출시될 예정이었지만 기술적인 문제로 인해 Toyota는 생산을 중단했습니다. 회사는 지난 4월 베이징 모터쇼에서 BYD의 블레이드 소형 트랙션 배터리를 사용한 bZ3 모델을 선보일 예정이었으나 코로나19 확산으로 행사가 취소됐다.
참신함은 Toyota Corolla의 크기와 비슷하지만 뒷좌석 섹션이 더 넓을 것으로 알려져 있습니다. bZ3의 가격은 아직 알려지지 않았지만 한 소식통에 따르면 이 모델은 보급형 Tesla Model 3 가격보다 거의 30% 저렴한 28,000달러에 해당한다고 합니다. bZ4X 생산에 사용된 동일한 조립 라인에서 연간 30,000대의 자동차를 생산할 계획으로 톈진에서 생산이 이루어집니다. 현재 이 공장은 Toyota와 중국 파트너인 FAW Group이 공동으로 운영하고 있습니다.
도요타는 편안함을 희생하지 않으면서 컴팩트한 모델의 출시를 오랫동안 주장해 왔지만 이것이 전기 자동차를 대중화하는 가장 좋은 방법이라고 생각하지만 지금까지 생산을 조직하지 못한 것으로 알려져 있습니다. 지붕을 올리지 않으면 자동차 바닥 아래에 다소 부피가 큰 견인 배터리를 배치해야 할 필요성이 일반적으로 내부 공간을 "먹습니다". 따라서 오늘날 많은 전기 자동차는 상당히 높은 솔루션입니다.
bZ3 소형 세단은 BYD의 얇은 LFP(Lithium Iron Phosphate) 블레이드 배터리 덕분에 크게 만들어졌습니다. 한 소식통에 따르면 표준 블레이드 배터리 모듈의 두께는 유사한 리튬 이온 블록보다 약 10cm - 약 5-10cm 더 얇습니다.
2022-09-28 12:31:46
작가: Vitalii Babkin