이 단계에서 전기 자동차의 충전 프로세스의 가속화는 네트워크의 전압을 증가시켜 달성되므로 온보드 전자 장치도 증가된 부하에 맞게 조정되어야 합니다. 도레이는 800볼트를 사용하여 배터리 충전 시간을 최대 20분까지 단축할 수 있는 개선된 커패시터 필름을 개발했습니다.
Nikkei Asian Review에서 설명하는 유사한 계산을 통해 커패시터 필름 제조업체는 400볼트 충전소에 대한 기존 경험을 활용할 수 있습니다. 사용할 경우 일반 전기차의 주행거리를 40~50분 안에 충전할 수 있습니다. 인프라가 두 배의 전압을 견딜 수 있는 경우 급속 충전 시간을 비례적으로 줄일 수 있습니다.
테슬라가 여전히 400볼트 생태계에 의존하고 있는 반면, 포르쉐와 한국의 현대차, 중국 자동차 제조사들은 이미 800볼트 전력망에 베팅하고 있다. 도레이의 새로운 자동차 등급 커패시터용 필름은 800볼트를 견딜 수 있게 하여 전기 자동차의 더 빠른 충전을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다. 그 과정에서 커패시터의 크기를 줄이고 전기 자동차의 질량을 줄이는 것이 가능하여 범위도 증가합니다.
현재 Toray는 이 시장 부문의 60%를 점유하고 있으며 올해 일본에 있는 주요 시설의 생산성을 60%까지 높일 것으로 기대하고 있습니다. 회사는 자동차 커패시터 필름 시장이 2028년까지 3배가 될 것으로 예측합니다. 제조업체는 증가하는 수요를 더 잘 충족시키기 위해 새로운 공장을 건설할 계획입니다.
2022-01-01 07:55:04
작가: Vitalii Babkin